ベータ RX 300 2T MY24 が発表されました

乗り心地の可能性を広げるベータのプロジェクトは、モトクロスという新たな次元に突入します。

これは、1980年代初頭以来イタリアのメーカーによって製造された最初の近代的なモトクロスバイクであり、3年前のMXGP世界選手権でのデビュー以来、ヨーロッパで愛好家がベータモトクロスバイクに乗る最初の機会を表しています。

私たちは、MX の世界における乗り心地の新境地である Beta RX 300 2T について話しています。

ベータ版にとって乗りやすさとは何を意味しますか? それは、ベータ バイクのすべてのライダーが、乗りやすくて高性能なバイク、トップレベルのパフォーマンスを備え、それでいてフレンドリーで楽​​しく、決して要求が高すぎることのないバイクを同時に所有できることを意味します。

今日、ベータはこのコンセプトを現代のモトクロスに初めて取り入れています。

RX 300 2T は、2021 年に米国市場向けの独占モトクロスバイクとして発売され、オーストラリアでも台数が限られていますが、ヨーロッパ市場向けにはまったく新しいバイクです。

このプロジェクトの成功は、450 4T を使用した MXGP 世界選手権のレースフィールドで蓄積された成長し続ける経験に助けられ、トスカーナのブランドが今日完全に構成されたバイクの進化のスロットルを開くことになりました。 -本格的なモトクロスバイク。

この限定生産モデルは初めて米国とオーストラリア以外の国で生産されるため、RX 300 2T はこのバイクをガレージに加えるまたとない機会となり、ベータ版ではモトクロス市場への復帰を示すモデルとなり、まもなく登場するまったく新しいモデルの新シリーズへの道です。

RX 300 2T は、このクラスではユニークなバイクで、パワーとコントロールの完璧な組み合わせであり、レーストラック専用であるためレーシングスピリットを備えて生まれました。 Betamotor ファミリーに特有の使いやすさはそのままに、妥協することなく楽しさに徹底的に重点を置いています。

まったく新しい RX 300 は、イタリアの Beta からしか得られないスタイルとパフォーマンスを求めるモト志向のライダーのために設計されました。 マフラーから発せられる「ファクトリーバイクサウンド」は、このモデルをトラック上の他のブランドとは一線を画すものにします。 ベータ エンジニアの多くはモトクロスの出身であり、その才能を発揮できます。

エンジン: RX 300 のエンジンは、特にミッドレンジおよびトップエンドのパワーデリバリーで高いレベルのパフォーマンスを提供しながらも、優れたトルクを提供するため、常に制御下にあり、楽しく進歩的な乗り心地を提供します。 RX 300 2Tの主な特徴は以下のとおりです。

シリンダー: 72.0 x 72.0 mmのボアおよびxストローク。

ピストン: デュアルリング設計で、RX シリンダーのポートに完全に適合します。

キャブレター：ケーヒンPWK 38mm。

専用スパークプラグ：NGK BR8ECM。

クランクシャフト: このコンポーネントはエンジンのメインケースに合わせて直径が小さくなり、RX 専用に軽量化され、より高いエンジン速度でより速い加速を実現します。

排気バルブ: ニーズに合わせてパワー供給を変更できる調整可能なバルブで、あらゆる能力のライダーに優れた調整機能を提供します。

短いサイレンサー: 中～高速のエンジン回転数でのパフォーマンスを優先します。

ダイヤフラムスプリングを備えた油圧クラッチ: スムーズな操作、簡単な引き、過熱に対する耐性を提供します。 クラッチのスプリングプリロードは、クラッチカバー内の専用リングを調整することで、クラッチの進み具合を変える3段階に設定できます。

冷却ホース: 新しいグラフィックにマッチする高性能の青いシリコン ホース。

MAP スイッチ: ライダーに 2 つの異なるエンジン出力を提供する 2 つのポジション。 このシステムは調整可能なパワーバルブから独立しており、ライダーに驚くべき量のエンジンパワー調整機能を提供します。

エキゾースト：特別なメッキエキゾーストにより、美しい外観と乗車後のメンテナンスの手間が軽減されます。

フォークとショック：カヤバ(KYB)製です。 RXモデル専用のサスペンションパッケージです。 ベータエンジニアはカヤバと緊密に協力し、RX モデル全体のジオメトリに基づいて完璧な設定を開発しました。 目標は、大ヒットに十分な剛性を持ちながら、多くのモトクロス トラックで展開されるチョップではしなやかで柔らかいパッケージを提供することでした。

ブルーアルマイト処理ホイール：フロント21インチ、リア19インチ、80/100-21および120/80-19ミシュランStarcross 6タイヤ、ブレーキシステムはNissin製で、フローティングキャリパーとフロント260mmディスクを備えています。リアは240mm。

電動スタート: ボタンを押すだけで点火し、リチウム電池の軽さに合わせて、2 ストロークを始める友達が羨ましがられるでしょう。

モデルの仕様を四捨五入すると次のようになります。

メインワイヤーハーネスを含む電装部品は必要最小限とし、軽量化を図っている。 スターターボタンとキルスイッチはハンドルバーに取り付けられています。

さらに、バイクの標準機能を強化する特別なコンポーネントがいくつかあります。

レッドビレットアロイ製チェーンテンショナー

ブルーアルマイト処理されたエクセルリム

赤いチェーンガイド

レッドアルマイト処理されたデュアルマテリアルスプロケット

スチールピン付きブラックビレットアロイフットペグ – ハンドガード

パッケージを仕上げるのは、典型的なレーシングカラーを特徴とする真新しいグラフィックで、ベータシリーズのユニークなモデルを際立たせています。

すべての RX 300 にはモト スタイルのパドック スタンドが付属します。

発売予定: 2023 年 9 月

価格: 要確認