Fanttik X8 レビュー: オートバイ用の便利なコードレスインフレーターは車のタイヤにも使用可能

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Fanttik X8 のようなポータブル タイヤ インフレーターは、大型エアコンプレッサーの利便性と機能性をコードレスのハンドヘルド ユニットに詰め込んでいます。 Fanttik X8 は、車両、オートバイ、自転車、ボール用のさまざまなコネクタと調整可能なプリセットを備えており、最大圧力 150 psi を提供します。 取扱説明書によると、X8 は寒い気温でも動作するため、冬の緊急用キットに追加するのに最適です。

Fanttik X8 は主にオートバイやバイク用に設計されていますが、釘やビードの漏れによるゆっくりと漏れる車両タイヤにも対応できます。 この記事の執筆時点では、X8 は Fanttik の Web サイトおよび Amazon から 50 ドルで入手できます。 以下では、ハンドヘルドインフレーターを市場に出すかどうかを決定するのに役立つ Fanttik X8 の主な機能について説明します。

X8 には、デジタル ディスプレイ スクリーン、8 インチのゴム製エア チューブ、ノズルおよびボールニードル アダプター、プレスタ バルブ アダプター、USB-C 充電ケーブル、および収納バッグが付属しています。 収納バッグの内側には、アダプターと充電コード用の独立したポケットがあります。 アダプターはゴム製のエア チューブの上部に取り付けられます。

Fanttik X8 は、完全に充電されると、理想的な状態で約 30 分間のバッテリー寿命を実現します。 X8 の上部には、SOS 緊急ビーコンとしても機能する LED ライトがあります。

エア チューブは、車両やオートバイのタイヤに空気を入れるために、X8 の上部に時計回りにねじ込まれています。 Fanttik によると、X8 がフル充電されている場合、最大 7 本のオートバイ タイヤ (110/70R17) を 0 ～ 35 psi の範囲で継続的に膨張させることができます。 Fanttik は自動車用タイヤについて同様の仕様を提供していませんが、車用タイヤがわずかに低い場合、X8 を使用すれば数分以内に道路に戻ることができます。

プレスタ バルブ アダプターは、マウンテン バイク、700cc ロードバイク クリンチャー、チューブラー タイヤなどの電動スクーターおよび自転車タイヤ用です。 プレスタ バルブ アダプターにより、特に車両にレシーバー ヒッチ バイク ラックが装備されている場合、Fanttik X8 はより多用途なツールになります。 必要に応じて、X8 で車や自転車のタイヤに空気を入れることができます。

バスケットボール、フットボール、バレーボール、サッカーボール、そしてプールに持っていく巨大なビーチボールには、針アタッチメントを使用してください。 冒険好きな方は、針アタッチメントを使用してドッジボールをいくつか膨らませることもできます。 対照的に、風船や浮き輪にはノズル アダプターを使用します。

電源ボタンを長押しして、Fanttik X8 を起動します。 ディスプレイ画面には、さまざまなモード、バッテリー寿命、現在および目標圧力が +/- 1 psi の精度とともに表示されます。

電源ボタンの右側にあるモード ボタンは、小さな「永久円」アイコンで示されています。 モードボタンを押し続けると、psi、kPa、BAR が切り替わります (米国では psi が最も一般的です)。 左側にはLEDライトのボタンがあります。

Fanttik X8 には、車、自転車、オートバイ、ボール、マニュアルの 5 つのモードがあり、それぞれに独自のプリセット圧力値があり、空気を入れる内容に応じて調整できます。 各モードは、Fanttik が「制御された膨張」と呼ぶものを表します。これは、X8 が必要な圧力を提供し、それ以上は提供しないことを意味します。 X8 が空気圧を供給するにつれて表示画面上の数字が上昇し、その圧力に達すると自動的に停止します。

Fanttik X8 はオートバイやバイク用に設計されていますが、釘やビードの漏れによるゆっくりと漏れる車のタイヤに対処できます。LED ライトは SOS ビーコンとしても機能します。1 年間のメーカー保証。

Fanttik から X8 を受け取った頃、右リアタイヤのサイドウォール近くの釘からゆっくりと漏れていることに気づきました。 通常、このような用途には Slime 12V インフレーターを使用しますが、今回は Fanttik X8 を起動する機会がありました。 私はディーラーから交換用タイヤが届くのを待つ間、数日ごとに X8 を使用しています。

Slime 12V Inflator はうまくいきましたが、Fanttik X8 のコードレスで手持ちのデザインは、利便性と保管の点でいくつかの利点をもたらします。 確かに、これは同一の比較ではなく、Slime はコードレスでポータブルなタイヤインフレーターを製造していますが、一般的に、私はブランドに関係なくコードレスユニットを選択します。 手持ち式のバッテリー駆動のタイヤインフレーターを使用すれば、12V コードを窓の外に掛ける手間がかかりません。

Fanttik との電子メールでの話し合いの中で、同社は、X8 は時折車両のタイヤに対応できるものの、より強力な X8 Apex インフレーターの方がその用途に適していると述べました。 Fanttik の説明によると、標準の X8 は主にオートバイや自転車のタイヤ用に設計されていますが、Apex はより大きなタイヤ用に設計されています。 この記事の執筆時点では、2 つのユニットの間には約 40 ドルの差があります (X8 は 50 ドル、X8 Apex は 90 ドル)。

市場には、コードレスの手持ち式タイヤインフレーターのオプションが多数あります。 購入する場合、特にオートバイを所有している場合や熱心なサイクリストの場合は、Fanttik X8 が良い選択肢となります。 私の経験に基づくと、Fanttik X8 は耐久性があり、使いやすく、ゆっくりと漏れる車のタイヤに数分で空気を入れることができます。 最初はオートバイやマウンテン バイク用に X8 を購入するかもしれませんが、時折生じる車両のタイヤの減りにも対応できます。

この記事の執筆時点では、X8 は Fanttik の Web サイトおよび Amazon から 50 ドルで入手できます。 私はミシガン州に住んでいるので、最終的には冬の緊急用キットに X8 を入れようと思っています。

Carl Anthony は Automoblog の編集長であり、AutoVision News Radio と AutoSens Insights のホストです。 彼は中西部自動車メディア協会の会員であり、アリー・ジョリー・ボールドウィン財団の理事でもあります。 多くのデトロイトの選手と同様に、カールもライオンズのスーパーボウルでの勝利を目指して頑張っている。

写真：ダニエル・アンソニー。