空港連絡道路の第一期工事が9月に完成予定

空港連絡道路の最初のセクションは9月末までに完成するとインフラ大臣は今週議会初日に議員らに語った。

ジェイ・イーバンクス計画・農業・住宅・インフラ大臣は、3つの議会質問すべてが彼に向けられ、6月7日水曜日にその場に更迭された。

ジョージタウン北区選出のジョセフ・ヒュー議員は、完成予定日を含め、空港連絡道路の完成計画に関する最新情報を求めた。

イーバンクス氏は、同省と道路局は、道路の第1セクション（エスタリー・ティベッツ・ハイウェイからアリーBドライブまで）が順調に進んでいることを喜んで共有すると述べた。

「路盤工事はほぼ完了し、現在は基礎層の建設が進んでいる」と同氏は会員らに語った。

「排水井の掘削が行われており、その後集水桝の設置が行われ、6月中旬までに縁石の設置が開始される予定です。」

同氏は、今後のその他の重要な活動には、街路照明の設置や最終的な基礎の準備と舗装が含まれると述べた。

同大臣は議会で「プロジェクトは2023年9月末までに完了する見込みだ」と述べた。

「それは良い知らせだ」とヒューは言った。 「実際、予想される観光シーズンの直前にこれ以上のタイミングはありません。」

彼は、必要なインフラはすべて購入され、島にあるのかどうか尋ねました。

「私たちが必要とするすべてのものの大部分が実際にここ島にあると私は確実に知らされています」と大臣は答えた。

ジョージタウン南部議員のバーバラ・コノリーは、ホーキンスドライブの両側にある黄色の二重線を撤去するための道路局の計画はどうなっているのかと尋ねた。

彼女は、それがジョージタウンのその地域の多くの住民にとって「長年の懸念」であり、変化を求めて2年間「苦労し戦ってきた」と語った。

イーバンクス氏は、交通管理委員会のメンバー５人が熟慮を重ねた結果、今月末までに車道の北側の線路を撤去することを決定したと述べた。

委員会には、許認可局長、警察長官、国道局の常務理事、道路担当省の最高責任者、およびケイマン・ブラック州またはリトル・ケイマン島からの閣僚任命者1名が含まれる。

コノリー氏は大臣に対し、「私は監視して待っているし、ホーキンスドライブの住民全員もそうなるだろう。事態が起きたら私に知らせてくれるだろう」と語った。

2番目の質問で、コノリー氏は、公道で使用される原動機付自転車、電動自転車、電動スクーターの要件は何かと尋ねた。

「保険、免許、検査を受ける必要があるかどうか、またユーザーがヘルメットを着用する必要があるかどうかも含めて」と彼女は述べた。

イーバンクスは、「あらゆるタイプの自転車、ペダル、電動スクーター、電子スクーターの道路走行が許可されている。

同氏は、「車両にバッテリー、エンジン、または時速50マイル以上で装置を推進できるその他の機械的または電気的装置が搭載されている場合は、登録時の検査に合格することとヘルメットの着用を含むライセンスが必要となる」と述べた。

50cc未満のスクーターも含みます。

コノリー氏はこれが強制されるかどうか尋ねたが、イーバンクス氏は国会議員に書面で返答すると述べた。

ジョージタウンサウスの代表者は、電動スクーターが排出ガスを出さず、環境に優しく、道路への負担を軽減できることは知っているが、安全性に懸念があると述べた。

彼女はイーバンクスに対し、交通法を見直し、車両の電子登録と車両保険への加入を義務付けるかどうかを尋ねた。

「私たちの多くは、これらのスクーターや、実際には電動自転車を見るたびに、毎日のように胸を痛めていると思います」とコノリー氏は語った。

イーバンクス氏は懸念の声を聞いており、同氏と彼のチームは「何ができるか、そして交通法改正を検討し、後日この名誉ある邸宅に戻るつもりだ」と述べた。

ヒュー氏は、南に向かうウェストベイロードの自転車道に改善が加えられるかどうか、また自動車運転者にとって視覚的な障壁となるよう緑化されるかどうかを尋ねた。

「水道局による下水管の改修のため、自転車専用レーンの路肩の舗装は完成しなかった」と同氏は語った。

同大臣は、一部の作品は「検討中」であり、コンセプト図や期限などの詳細を国会議員に書面で提出するつもりだと答えた。

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